Rigoletto la suite...

Sur la photographie stéréoscopique ci-dessus on distingue très bien les bateaux amarrés sous le pont Louis Philippe.

La médaille (ainsi que 4 autres avec moins de détails et ne mentionnant pas la SNHS) est arrivée au club fin juin.

Ses caractéristiques  : poids. 45gr diam. 46mm épaisseur 4mm matière: Argent (poinçon)

graveur pressenti (nom affiché sur les autres médailles du même type)  : Désiré-Albert BARRE (1818-1878)  18em Graveur général des monnaies du 27 février 1855 à sa mort

Cerise sur le gâteau en regardant sur la tranche on peut lire la mention

"obtenue par la baron de Colobria"

et ce baron, mécène pour le bateau Rigoletto (20 ans à l'époque), on retrouve aussi sa trace ;

(Wikipédia et Gallica)

Giovanni Riso Di Colobria (1836 - 1901 né et décédé a Palerme) politicien Italien

et des détails sont aussi présents dans l'important ouvrage 'Le Canotage en France" publié en 1858 (par Alphonse Karr et Léon Gatayes qui étaient aussi rameurs de très bon niveau)

La SNHS de 1855 :

Le bateau Rigoletto à 4 rameurs : (mais il était aussi parfois nommé en catégorie à 1 et à 2 voir 6 rameurs)

Type de bateaux utilisés à l'époque:  Yoles à bancs fixe (ici une concurrente nommée "EVA")

il existe encore quelques rares embarcations à bancs fixes datant de cette époque et à partir des années 1870 la coulisse est apparue pour plus de performances dans le coup d'aviron ainsi que les bancs décalés permettant de réduire la largeur des embarcations montées en pointe...